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车载式混凝土输送泵，简称车载泵，是指将用于泵送混凝土的泵送机构安装在汽车底盘上的混凝土泵送设备，
因此具有行驶功能和泵送混凝土功能。主要用于完成以下工作：①建筑物和厂房的混凝土浇注施工；②道路、立交桥和桥梁的混凝土浇注施工；③机场、轨道交通和隧道的混凝土浇筑施工。
车载泵与0拖式泵、泵车并称为混凝土输送泵的3大代表车型。
从工作机动性来讲，拖式泵最差，每次工作时都需要提前将输送砼管排布好，且变动困难，布料范围也较小，转场时另需拖车牵引；泵车相当于在车载泵的基础上加装臂架，工作灵活性有了进一步改观，但布料高度相对有限，如今已达到100m；而车载泵的泵送高度可达250m。
从泵送作业动力来看，拖式泵需要依靠自身装备的发动机；而车载泵、泵车均可以采用底盘发动机，也可以附带、采用副发动机。
德国是最早生产车载泵的国家之一，拥有许多技术水平和生产水平较高的制造企业，其产品在世界也享有较高声誉。国外主要生产企业有普茨迈斯特公司（PUTZMEISTER）、施维英（SCHWING）等，其主要产品有VS50（PTO）、VS70PTO）；日本、韩国也有企业生产车载泵。
国内早在20世纪70年代就已出现了车载泵。国内生产车载泵的企业主要有：三一重工、上海鸿得利、中联重科、徐工集团等。
